旧桥加固的几种方法分析
有没发现我们生活的地方都会看到桥梁，这也是因为我国是一个拥有桥梁历史文化长久的国家，同时我国也是世界上拥有桥梁最多的国家。然而，随着时间的推移，现在看到的很多桥梁都已经老旧破损，这就需要及时进行桥梁加固施工，那么旧桥加固方法有哪些?下面就为大家分享几种桥梁加固方法。
常用的旧桥加固方法有这两种，首先第一种是化学补强方法来加固桥梁，第二种则就是以水泥灌浆，锚固技术或或者现浇混凝土加固桥梁。
第一种用化学补强方法加固桥梁
用部分化学材料(早凝材料,环氧树脂类等等)灌浆修补裂缝，或者用环氧树脂粘贴需要的补强层(玻璃布、钢筋、钢板)加固桥梁重构件这个是一种建筑行业常用而且经过实践证明非常有效的桥梁加固方法。兹分述如下：用高分子化学材料修补裂缝与水泥灌浆相比，由于环氧树脂浆液硬化后的强度出现比较高，然后通过压力进入的裂缝周围受损或疏松的混凝土内，使其恢复整体性，达到恢复或补强提高被加固构件承载力的目的。这项加固技术曾经用于加固拱桥的主拱及桥梁的主梁。一般来说，宽度在0.1毫米以上的 裂缝，都可以用环氧树脂浆液修补。对 于宽度在0.1毫米以下的裂缝，以采用 早凝材料为好，而对于宽度超过5毫米以上的裂缝，为节约成本，仍以用水泥灌浆修补为好。 修补裂缝时，无论是用压浆灌缝 还是手工涂刷，都要反复多次才能浸透 致裂缝内部。一般每隔4～5分钟涂刷一 遍，直至其浸透深度符合要求为止。 环氧树脂浆液硬化后的强度， 据试验，共3天的抗压强度可达 70～80MPa，硬化后2天的强度可达20 MPa，粘结力在4 MPa以上。
以水泥灌浆，锚固技术或现浇混凝土加固桥梁
水泥灌浆常用于修补裂缝，或者可以填充结构内部的空隙部分，也可以用于加固墩台的基础或者桩周受冲刷的河床，当内部空隙出现较大时，我们为了节约水泥，常先以混凝土填充后再灌浆，如用细麻袋包装混凝土填 塞墩基空隙，再沿基础四周浇筑水下混 凝土后灌浆加固河床，或抛填片石加固 河床;用混凝土来包围木桩基础，用混凝土去包围钢筋混凝土桩墩等。为加强灌浆效果，也有采用网喷或并用锚杆的做法(喷锚混凝土)。加固时需先在加固面层挂钢筋网，然后再分层喷射混凝土，或者可以先以锚杆加固后再网喷，普用于加固拱桥的侧墙或拱圈， 梁桥的主梁等。
