概要:我国是一个桥梁大国,不管跨海大桥,还是乡间小桥流水,每一座桥梁的都是工程师努力的提现。然后,桥梁大国经过时间推移,国内现已出现一部分的老旧桥梁,有的因为年限比较久,有的因为自然灾害损坏等,急需要进行桥梁加固施工。对于桥梁加固工程,众多加固公司在施工技术上不断探索,得出一些高效有用的桥梁加固方法。下面我们跟大家分享一个桥梁加固案例。
查看详情概要:碳纤维加固的应用范围非常广泛,主要用于航空航天、汽车、运动器材、管道、工业机械、建筑结构等领域。 建筑结构:碳纤维也可以用来制造建筑结构,如桥梁,建筑物和隧道等,以提高建筑结构的强度和稳定性。
查看详情概要:碳纤维布加固管道有什么需要注意的? 1、碳纤维布加固管道,有两方面是需要注意的,一是碳纤维布,而是浸渍胶。 2、碳纤维布:环向围束的碳纤维布不少于两层,各环向围束之间的搭接宽度不小于50mm,碳布环向截断点的延伸长度不小于200mm,且各条带搭接位置应相互错开。 3、浸渍胶:严格控制浸渍胶一次的混合量,根据现场的施工条件预估调胶量,以免造成不必要的浪费。
查看详情概要:由于软弱土具有含水量大压缩性强等特性,在软土地区中常常发生地基不均匀沉降所引起的管道爆裂以及渗漏等严重事故。因此,在软弱地基给排水管道的设计以及施工中对地基的抗压性、稳定性和均匀性有严格的要求。当地基由于上部结构的自重以及两侧侧坡附加荷载作用而产生压缩变形时,尤其是超过管道所能承受的不均匀沉降时,则会引发管道过量的下沉,接口出的开裂,严重影响管道的正常使用。
查看详情概要:日前,中国石化上海石化股份公司投发检验公司在缺陷减薄达到50%的严重腐蚀管道上成功实施碳纤维复合材料加固修复技术,突破了该公司之前在缺陷减薄小于30%的管道上应用此技术的“禁锢”,标志着该公司在碳纤维复合材料加固修复化工管道方面具备了国内领先技术和竞争力。
查看详情概要:3月18日,国内首个《碳纤维复合材料加固修复化工管道技术规范》正式出台实施,该技术规范由中国石化上海石油化工股份亚搏全站app下载、哈尔滨工业大学等单位起草,它的出台对碳纤维加固行业健康发展具有重大意义。
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