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北京专业基坑支护、基坑护坡、山体护坡、喷锚、支护、铁路护坡采用锚杆边坡支护和混凝土（见锚喷）支护围岩的措施，60年代以来，已被广泛采用。锚杆和混凝土与围岩共同形成一个承载结构，可有效地围岩变形的发展，围岩的应力分布，防止岩体松散坠落。它可用作施工中的临时支护，在有些情况下，也可以不必再做支护或衬砌。根据围岩的地质条件,可以采用多种支护形式(图2)单独采用锚杆，一般只用于局部；单独采用混凝土，有时也只用于局部；锚杆结合混凝土，多用于地下洞室的顶拱和边墙；锚杆和混凝土，加设单层或双层钢筋网,可喷层抗拉强度和抗裂能力,从而支护能力；锚喷加金属网，并在喷层内加设工字钢等型钢作成的肋形支撑。上述各种形式的锚喷支护，所采用的锚杆根数、深度、间距，喷层的厚度以及金属网和肋形支撑的尺寸等，均要根据实际情况确定。为搞好支护还需要进行围岩变位和变形等现场量测工作。锚喷支护常紧跟开挖掘进，平行作业，特别是在隧洞或地下厂房施工中采用分部开挖的时，可随着开挖断面的扩大，边挖边喷，直至全断面完成。 1、 原材料备制
锚杆材料锚杆材料采用20锰硅钢筋或注浆锚杆，钢筋直径Φ22㎜，按设计要求规定的材质、规格备料，并进行调直、除锈、除油，以保证砂浆锚杆的施工和施工的顺利进行。砂浆砂浆锚杆孔内的砂浆也应采用灌浆罐和注浆管进行注浆。注浆开始或中途停止超过30min时应用水灌浆罐及其管路，注浆孔口压力不得大于0.4MPa,注浆时应堵塞孔口。注浆管应插至距孔底5~10㎝处，随水泥砂浆的注入匀速，并用手将水泥纸堵住孔口。
　　锚杆安装锚杆头就位孔口后，将堵塞孔口水泥纸，随即迅速将杆体并安装到位。若孔口无水泥砂浆溢出，说明注入砂浆不足，应将杆体重新灌注后再安装锚杆；锚杆杆体孔内的度度不宜小于设计规定。锚杆安设值，不得随意敲击，三天内不得悬挂重物。
　　钻孔注浆的饱满程度，是确保安装的关键，工艺要求注浆管插到距孔底5~10㎝，并随砂浆的注入而匀速，就是为了避免拔管过快而造成孔内砂浆脱节。砂浆不足时应重注砂浆。这都是为了保证锚杆全长为足够饱满的砂浆所握裹，保证其锚固效果。 　　如果浆液不下沉，则可逐渐加大压力至0.6MPa，浆液在10-15min内再不下沉则可停止注浆。注浆的有效直径为0.6-1.2m。④对单独基础每边钻孔不应少于2个；对条形基础应沿基础纵向分段施工，每段长度可取1.5-2.0m。
　　普通砂浆锚杆安装后不久，随意敲击杆体将影响砂浆与锚杆杆体、砂浆与孔壁的粘结强度，锚杆的锚固力。普通砂浆三天所能达到的强度为28度的40%左右，因此，规定三天内不得悬挂重物，不但是为了保证锚固，也是为了防止发生事故。
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