一、静载试验

桥梁静载试验的目的

静载试验是测量静载作用下桥梁结构变形和内力，了解桥梁结构刚度、强度等实际性能的最直接、最有效的方法。房屋检测运用一定的技术手段和方法，对其结构质量进行检查测定，实施动态监控，房屋检测又称房屋质量检测评估，是指由具备资质的检测单位对房屋质量进行检测，评估，并开具报告的过程。建筑加固利用碳纤维、粘钢、高压灌浆对建筑进行加强加固。此技术广泛用于设计变更，增加梁、柱、悬挑梁、板等加固和变更工程，是目前建筑结构抗震加固工程上的一种钢筋后锚固利用结构胶作用的连接技术。房屋鉴定由专门的机构对房屋的安全性做出科学的评价，确保居住人的生命财产安全。

桥梁静载试验的主要内容

1、桥梁静载试验重点是桥梁竖向挠度、侧向挠度和扭转变形。此外，至少应在桥梁结构中确保相应跨度时至少测试三个检测点，并根据规范确定支架的最大挠度值、变形值和相对沉降值。此外，在试验时采用的计算理论有效地通过长期观测验证了桥梁控制段的内力，还计算了挠度纵向和横向影响线的计算和实际检测。

如图2所示，分析控制数据记录部应力的结果，而最大求和部分负荷特性和桥梁发生。和横截面的高度，以组至少五个检测点，包括上边缘，下边缘和一个特殊的横截面的位置检测的方向。在某些特殊情况下也应是一个支点，剪切应力和主应力隔膜的被检测到。

三。需要检测支座的膨胀和转动、支座的沉降和墩顶的相对位移。

图4。 认真查找运营桥梁表面是否出现裂纹，记录试验施加的荷载，检查是否发现任何初始裂纹。对于裂纹的位置，断裂发展的方向、长度、宽度和卸载裂纹在合拢后发生的相关信息，以确保所有详细的记录。 如果桥梁控制截面的变形、位移、应力或裂缝扩展宽度在施加预期最大试验荷载之前已经达到或超过初始设计荷载标准，此时应停止加载，并在加载裂缝扩展、恢复和残余变形冲击后仔细观察裂缝。 对于特殊结构的桥梁，在进行静载试验时，应观察索力和塔架位移的变化，同时测量支座的位移。

二、动载试验

桥梁动载试验的目的

动载荷试验是通过对桥梁的一些主要动力特性参数进行校核来研究桥梁的动力性能，以判断桥梁的运行状况和承载能力..

大桥主要内容的动态负载测试

桥梁动载试验是指对桥梁本身施加一定的附加振动力，使桥梁产生共振，检测并记录桥梁反馈的振动信号，从而得到相应的桥梁结构检测频率，了解桥梁的基本结构，桥梁的工作水平和状态。动载试验是最基本的动态检测方法。它以振动理论和试验的应用为基础，是检测桥梁运行振动问题的主要方法。主要包括桥梁动力特性检测、动载响应试验等。