李彦宏乘无人驾驶汽车上五环，万一桥梁被撞坏该怎么加固维修？
今天上午的2017百度AI开发者大会上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏通过视频直播展示了一段自己乘坐公司研发的无人驾驶汽车的情景。视频中，李彦宏坐在一辆红色的汽车的副驾驶座位上，视频中驾驶座位没有驾驶员。在视频中，李彦宏称自己刚刚上五环，“车处在自动驾驶的状态”，目前交管部门已经获悉相关情况，正在就此展开调查。在这里假设，仅仅是假设，刚好无人驾驶的车辆在测试过程中把桥梁撞坏了，应该如何及时有效地对桥梁加固维修呢？
有交管局内部人士称，现行法规并不允许无人驾驶上路。不过北青报记者注意到，早在2015年百度无人驾驶汽车就已首次在五环进行测试，至于是否经过相关部门审批，目前尚不得知。当桥梁出现损坏，应及时作出以下桥梁维修工作。
一、桥梁维修分为一下几个方面：
针对桥梁维修，要根据桥梁型式而定；一般请桥梁工程专业承包公司进行加固。
1、对于一般的简支梁桥处理，就检查看支座，漏筋等情况，进行补残；
2、对于斜拉桥，要考虑调索处理（即调整拉索拉力做到均衡）；
3、对于大型连系梁，要检查整箱的腹板开裂情况，严重的要施行步体外索（即因为原来设计的体内预应力索已经损失，不能完全承担作用）。
二、高速公路桥梁在维修施工中应注意哪些问题：
（1）面对高速公路交通量压力
高速公路桥梁维修加固施工通常分上下行桥梁进行施工，碰到交通流量较大的路段时，常采用单行半幅通行半幅施工的方式进行施工。由于施工时对现状高速公路部分进行封闭，因此势必造成过往车辆在通过施工区域时出现交通堵塞现象。为避免交通压力过大，在施工之前，应对该高速公路的交通流量，高峰期时间进行细致调研，并结合有关高速公路交通管理部门，制定完善的交通导行方案，执行可行的交通通畅保证措施。
在现场施工过程中，设立专门的部门24小时监控过往车辆情况，在出现交通堵塞时，及时同交通管理部门联系，并积极配合交通管理部门做好施工区域范围内的交通疏导工作。
（2）做好现场施工安全管理
由于施工现场位于高速公路上 ，工程施工时高速公路交通仍然正常通行，在施工区域旁过往车辆多，车速快，施工安全隐患多，因此施工过程中的安全工作至关重要。第一，应制定切实可行的施工安全保证措施，并组织全体施工人员学习。第二，加强现场施工安全巡查力度，对存在安全隐患的部位进行重点部署，对不符合安全规定的行为强制性制止，并加大处罚力度。 第三，做好安全设施的日常维护工作，做好夜间照明工作，设置专门的部门负责交通安全设施的维护和管理。
（3）制定工期目标的完成
往往涉及公路桥梁的维修施工，要求的工期都比较短，而实际施工过程中维修加固工艺涉及工艺流程数比较多，因此在桥梁加固施工管理中，工期目标的完成是整个施工过程的难点，也是制约交通压力的主要原因。
